سواری ایک بہت دلچسپ پروجیکٹ سرگرمی ہے، اور آج کل بہت سے لوگ ارد گرد سوار ہوتے ہیں، راستے میں سڑک کے دونوں اطراف کے مناظر سے لطف اندوز ہوتے ہیں، جو آنکھ کو بہت خوش کن ہے۔ اکثر کچھ سواروں کو موٹر سائیکل کا انتخاب کرتے وقت کچھ مسائل کا سامنا کرنا پڑتا ہے، تو آپ صحیح موٹر سائیکل کا انتخاب کیسے کرتے ہیں؟ آج کے سائیکلنگ ماہرین موٹر سائیکل کے انتخاب کا کچھ تجربہ شیئر کریں گے، امید ہے کہ اس سے آپ کو مدد ملے گی۔
راستے، سڑک کے حالات اور اپنی عادات پر منحصر ہے، آپ ماؤنٹین بائیکس، روڈ بائیکس، ٹورنگ بائیکس اور فولڈنگ بائیکس میں سے انتخاب کرسکتے ہیں۔ ("ٹورنگ بائیکس") اور فولڈنگ بائیکس ("فولڈنگ بائیکس")۔
ماؤنٹین بائیکس
بیابان علاقوں، عوامی سڑکوں اور عوامی راستوں پر مضبوط فریم اور دیگر اجزاء کے ساتھ سواری کے لئے، خاص طور پر گہرے ٹریڈ پیٹرن اور گیئرز کی ایک وسیع رینج کے ساتھ وسیع ٹائر کے ساتھ دو پہیوں والی موٹر سائیکلیں.
ماؤنٹین بائیکس کو منتقل کیا جا سکتا ہے؛ اچھی گرفت کے لئے موٹے دانے والے ٹائر استعمال کریں؛ اور ایک صدمہ جذب کرنے کا نظام ہے جو اکھڑ سڑکوں کے لئے صدمے کو گدی کرتا ہے۔ باقاعدہ سائیکلوں کے مقابلے میں ماؤنٹین بائیکس کی سواری تیز ہوتی ہے اور نقصان کا خطرہ کم ہوتا ہے۔
ماؤنٹین بائیکس کے مندرجہ بالا فوائد کی وجہ سے سائیکل ٹورنگ کے شوقین اکثر طویل فاصلے پر سوار ہوتے وقت ماؤنٹین بائیکس کا انتخاب کرتے ہیں۔
پہاڑی موٹر سائیکل کے حصوں کی جہت عام طور پر شاہی اکائیوں میں ہوتی ہے۔ رمز 24", 26", 27.5", 29", اور ٹائر سائز عام طور پر 1.0 سے 2.5".
پہاڑی موٹر سائیکل کے حصوں کی جہت عام طور پر شاہی اکائیوں میں ہوتی ہے۔ رمز 24 انچ، 26 انچ، 27.5 انچ، 29 انچ اور ٹائر سائز عام طور پر 1.0 سے 2.5 انچ ہیں۔ کچھ سوار ماؤنٹین بائیکس کے اصل ٹائر تبدیل کر دیں گے باریک ٹائروں سے تبدیل کر دیا جائے گا, جب یہ توجہ دینے کے لئے ضروری ہے.
1.گنجے ٹائروں میں تبدیل نہ ہوں۔
2. 26×1.25 انچ یا 26×1.0 انچ ٹائر میں تبدیل نہ ہوں۔
3.سفر کے لئے 26×1.5 انچ پنکچر پروف ٹائر زیادہ موزوں ہیں۔ پنکچر کی شرح کو کم کرنے کے لئے، پنکچر پروف ٹائر کا انتخاب کرنے کی کوشش کریں۔
سڑک سائیکل
سڑک کی سائیکلیں، جسے "روڈ بائیکس" کہا جاتا ہے، سڑک کی سطحوں (یا مصنوعی طور پر سخت سڑکوں) پر سواری کے لئے موزوں ہیں اور سڑک سائیکل ریسنگ کے لئے استعمال کی جاسکتی ہیں۔ سڑک کی موٹر سائیکلیں پہاڑی موٹر سائیکلوں سے کہیں زیادہ تیز ہیں۔
طویل فاصلے کی سواری کے لئے، اگر سڑک کے حالات اجازت دیتے ہیں، تو آپ سڑک موٹر سائیکل چلا سکتے ہیں۔ تاہم، یہ نوٹ کرنا ضروری ہے کہ طویل فاصلے کی سواریوں کو سامان لانا چاہئے، اور بہت سی سڑک بائیکس رئیر ریک ماؤنٹنگ ہولز اور فکسڈ رئیر ریکس کے ساتھ نہیں آتی ہیں، اور سیٹ ٹیوب پر پھنسے ہوئے فوری رہائی رئیر ریکس میں محدود لوڈ کی گنجائش ہوتی ہے۔
دوسرا، بہت سے لوگ منحنی ہینڈل بار کے ساتھ سڑک بائیکس کو سنبھالنے کے عادی نہیں ہیں، لہذا وہ منحنی ہینڈل بار کو سیدھے ہینڈل بار میں تبدیل کرسکتے ہیں، اور ہینڈ شفٹ (روڈ بائیکس ایک میں بریک شفٹر ہیں) انگلیوں کے پیڈلز اور بریک ہینڈ سسٹم میں، اور پھر ہینڈل بار کور خرید سکتے ہیں۔ سیدھے ہینڈل بار کو تبدیل کرتے وقت، کراس کے سائز سے میل کھانے کے لئے ہینڈل بار کے قطر پر توجہ دیں۔
ٹورنگ بائیکس
جیسے جیسے زیادہ سے زیادہ لوگ سائیکل سے سفر کرتے ہیں، سائیکل بنانے والوں نے مارکیٹ کی مانگ دیکھی ہے اور آہستہ آہستہ ایسی سائیکلیں متعارف کرانا شروع کر دی ہیں جن میں سفری ضروریات کے لئے ترمیم کی گئی ہے اور سفری مقاصد کے لئے موزوں ہیں، اور ٹورنگ سائیکل ایک گاڑی کے طور پر ابھری ہے۔
تاہم ٹورنگ بائیکس اور دیگر بائیکس کے درمیان ابھی بھی کچھ مماثلت ہے۔
(1) وہ سامنے اور پیچھے ریک اور مڈ گارڈز کے ساتھ آتے ہیں۔
(2) لمبی سواریوں کے دوران کولہوں کی تکلیف کو کم کرنے کے لئے کاٹھی چوڑی اور آرام دہ ہے۔
(3) ہینڈل بار عام طور پر بڑی اور چوڑی تتلی ہینڈل بار ہوتے ہیں (کچھ بائیکس سیدھی ہوتی ہیں)، تاکہ آپ اپنی کلائیوں یا بازوؤں کی تکلیف کو کم کرنے کے لئے طویل فاصلے پر سوار ہوتے وقت مسلسل اپنی گرفت کی پوزیشن تبدیل کر سکیں۔
(4) پچھلی مثلث پہاڑی موٹر سائیکلوں سے لمبی ہے؛ سامنے کانٹے کا سفر چھوٹا ہے اور ان میں سے زیادہ تر میں لاکنگ فنکشن ہے۔ جہاں تک ٹورنگ بائیکس کے پہیے کے قطر کا تعلق ہے، 700 سی (700×28 سی، ٹائر پریشر 50~75پی ایس آئی) اکثریت میں ہے، اور 26 انچ کے بھی ہیں، جو فلیٹ گراؤنڈ پر سواری کرنے کے لئے ماؤنٹین بائیکس سے زیادہ تیز ہیں۔
فولڈنگ سائیکل
فولڈنگ بائیکس فریم فولڈنگ جوائنٹس اور رائزر فولڈنگ جوائنٹس پر مشتمل ہوتی ہیں۔ فریم کو فولڈ کرکے اور سامنے اور پچھلے پہیوں کو ایک ساتھ فولڈ کرکے لمبائی کو تقریبا 45 فیصد تک کم کیا جاسکتا ہے۔ فولڈنگ کے بعد پوری موٹر سائیکل کو بورڈنگ کیس یا کار کے ٹرنک میں ڈالا جاسکتا ہے۔ فولڈنگ کے عمل میں بھی بیرونی آلات استعمال کرنے کی ضرورت نہیں ہے، آپ آسانی سے اور تیزی سے ہاتھ سے کار کو فولڈ یا کھول سکتے ہیں۔
بہت سے لوگ "کثیر مقصدی" مقاصد کے لئے موٹر سائیکل خریدتے ہیں، یعنی طویل فاصلے کی سواری اور ہفتے کے آخر میں شہر کے ارد گرد سواری۔ شہر کے ارد گرد سڑک کے حالات بنیادی طور پر بہتر ہیں، جبکہ ٹورنگ بائیکس زیادہ آرام دہ اور وزن اٹھانے والی ہیں، اور رفتار اچھی نہیں ہے۔
ثانیہ، اور ماؤنٹین بائیکس، روڈ بائیکس سے زیادہ، "طاق" پر موٹر سائیکل کے پرزوں کی سیر، طویل فاصلے کی سواری، خاص طور پر تبت اور دیگر اعلی شدت کے راستوں میں، پرزوں کو تبدیل کرنا آسان نہیں ہے۔
تیسرا مسئلہ راحت کا ہے۔ ایک دلیل یہ ہے کہ ٹورنگ موٹر سائیکل سیدھا چلانا زیادہ آرام دہ ہے۔ لیکن اس کے ساتھ ساتھ، کچھ لوگ سوال کرتے ہیں: کیا سکون واقعی ثبوت کی مشق کرنے کی زیادہ ضرورت ہے، سیدھی سواری ہوا کی مزاحمت میں اضافہ.
سڑک کے راستے پر ٹورنگ بائیکس ماؤنٹین بائیکس کی طرح اچھی نہیں ہیں؛ رفتار پر، ٹورنگ بائیکس ماؤنٹین بائیکس اور روڈ بائیکس کی طرح اچھی نہیں ہیں۔ چوتھا، ٹورنگ موٹر سائیکل کے مسئلے کی طاقت.
جب ہم ٹورنگ بائیک خریدتے ہیں تو ہم اپنے اصل استعمال سے شروع کرتے ہیں اور مینوفیکچررز کے ذریعہ فروغ پانے والے خیالات اور تصورات کو نہیں دیکھتے۔ سائیکل کے سفر کے طویل فاصلے اور دور دراز علاقوں، ایک بڑے بوجھ کی ضرورت، سڑک کے حالات پیچیدہ ہیں, پہاڑی موٹر سائیکل یا ٹورنگ بائیکس کا انتخاب واضح طور پر غور کرنے کے لئے.
